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常見問答如何降低金屬鈑金加工的不合格率
金屬鈑金加工是鈑金產(chǎn)品成型的一道很重要的工序，包括了傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工等方法。金屬鈑金加工中出現(xiàn)不合格產(chǎn)品是常有的事，但如果出現(xiàn)大量的不合格產(chǎn)品，就要想辦法如何去降低不合格率呢？下面，我們就一起來看一下。
一、等距曲面誤差及消除方法：應(yīng)用CATIA軟件進(jìn)行軟件分析。在016毫米金屬板加工零件厚度時，發(fā)現(xiàn)有些地方存在厚度差為1.021毫米、0.005毫米的情況，說明采用等距曲面作為等距曲面誤差是可行的。為減小誤差，項目要求的精度必須保證，偏移曲面較大偏差在允許誤差范圍內(nèi)的項目必須保證；當(dāng)需要多次抵消時，盡可能使用每一個轉(zhuǎn)換，原來的曲面代替原來的偏移曲面。
二、由于測量基準(zhǔn)誤差而造成的錯誤選擇：板料模具數(shù)控加工時，通常將上述指標(biāo)作為設(shè)計基準(zhǔn)，在數(shù)控加工時將基準(zhǔn)的加工特性、設(shè)計基準(zhǔn)相對于輪胎模具的加工誤差進(jìn)行比較。全胎模加工完畢后，因公差累積，胎緣死、外觀等的測量誤差為基準(zhǔn)測量誤差的兩倍。假定形狀誤差±0。輪胎設(shè)計公差為25毫米+0。由于這些原因，8毫米的形狀相對于測量基準(zhǔn)來說是+/-0.16毫米，因此很容易產(chǎn)生測量結(jié)果的錯覺。測量基準(zhǔn)與設(shè)計基礎(chǔ)應(yīng)保持一致，以減少誤差。另外，測量的點云面配合度和非常好的擬合部分幾乎只有一次變化，也可以提高金屬鈑金加工產(chǎn)品的合格率。
那么今天的講解就先到這里了，以上就是今天的全部內(nèi)容，相信大家對如何降低產(chǎn)品的不合格率也有了一定的認(rèn)識。感謝您的耐心閱讀。如還想了解更多關(guān)于金屬鈑金加工的相關(guān)問題，您可以撥打右上角的服務(wù)熱線，與我們咨詢。
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